Дизельные горелки являются устройствами полностью автоматического действия, предназначенные для сжигания топлива различного качества с принудительной подачей воздуха и системой распыления топлива под давлением.
Конструктивные элементы регулировки и управления блочного исполнения установлены на корпусе вентилятора с верхней подачей воздуха, образуя с ним единый блок.
Конструктивные элементы дизельной горелки:
- блок автоматики на корпусе горелки или установленный в шкаф управления
- распылительный насос
- распылительные форсунки
- отсечные клапаны
- блок регулировки мощности на горелках с медленной сменой пламени и непрерывной регулировки.
- регулятор воздуха
Дизельное топливо вязкостью 5-10 cSt (1,5 - 2 E) при 20o C
*Жидкое топливо вязкостью макс. 60 cSt (8 E) при 20o C
Замеренные средние значения дымовых газов в рабочем режиме.
Жидкое топливо |
CO
(mg/kWh) |
*Nox
(mg/kWh) |
|
|
60 |
160 |
Схема регулировки горелки:
| Комплект поставки горелки: |
| 1 |
Топливный насос |
| 2 |
Форсунка |
| 2.1 |
Рециркуляционная форсунка |
| 3 |
Магнитный клапан |
| 3.1 |
Рециркуляционный регулятор давления |
| 3.2 |
Магнит открывающий форсунку |
| 4 |
Система подогрева топлива |
| 5 |
Гибкий шланг |
| 6 |
Тройник |
| 7 |
Топливный фильтр |
| 8 |
Ниппель |
| Принадлежности, поставляемые по отдельному заказу: |
| |
Ручной кран |
Транспортировка горелки:
Упаковка: Дизельная горелка поставляется в картонной коробке (свыше 640 кВт на палетте с креплением) в собранном виде, после проведения контроля качества и испытания в холодном и горячем режимах вместе с принадлежностями и документацией.
Транспортировка: При транспортировке следите за положением горелки, запрещается кантовать коробки и устанавливать друг на друга!
Перевозить горелки можно в закрытом автотранспорте. Груз следует закрепить. За повреждения, возникшие из-за неправильной транспортировки, изготовитель ответственности не несет.
Хранение: Горелка, поставленная на место использования, должна храниться в закрытом помещении в рабочем положении. Температура хранения: - 15 ..... + 50°C.
Принципиальная схема топливной системы в зависимости от системы регулировки горелки:
(48456) 5-16-69
Информация о товаре
